三大航空制造商「abcc式的词语」

民航客机的生产制造是一项很复杂的系统工程，涉及到飞机机体、发动机、燃油系统、空调系统等方方面面，囊括了物理、化学、数学等各个学科，对技术水平、生产工艺的要求极高。也正因为如此，世界上只有少数几个国家具有制造大飞机的能力，最出名的莫过于ABC三家。

1、A：Airbus

空中客车公司（简称“空客”），1970年12月成立，总部在法国图卢兹，是欧洲宇航防务集团所有的、民航客机制造领域的巨头。在中国、美国、日本和中东地区均设有全资子公司。

空客公司累计售出了9800多架各型号飞机。其中空客A380是一种四引擎、500座以上的（一般大飞机都是200多座）超大型远程宽体客机，被称为“空中巨无霸”。其单位造价约为3.75亿美元！

空客在全球共有三条总装线，其中两条都在欧洲，第三条在中国天津。2008年9月28日，空客天津总装线正式投产。此举让空客只用了5年时间，就卖掉了500架飞机——而这一数字，刚好是空客过去25年在中国的总销售量。

2、B：Boeing

大名鼎鼎的美国波音公司，是全球航空航天业的领袖企业。成立于1916年7月，总部在美国芝加哥市。波音聘请的第一位工程师，是来自中国的王助，他帮助设计了波音首款获得商业成功的飞机——C型双翼机。

波音公司是目前空客最大的竞争对手，但是他们对市场发展的预测并不一致。波音公司最新推出的波音787——梦想飞机是一种中型远程双发运输机，使用了大量的复合材料，飞机的可靠性得到了很大改善。首架波音787于2011年9月交付给日本全日空航空公司。

波音预测，未来20年中国将需要7240架飞机，总价值达1.1万亿美元。

3、C：COMAC

中国商用飞机有限责任公司，2008年5月11日在上海成立，是我国实施大型客机项目的主体。民航是朝阳产业，中国又是制造业大国，必须具备自主设计、制造大飞机的实力！中国商飞的主要产品有支线客机ARJ21和干线客机C919。截至2017年6月，C919已经获得国内外600多架订单。

C919从设计到首飞，国产大飞机最终能从稿纸上飞到蓝天上，离不开以清华大学、上海交通大学为代表的各高校、科研院所的大力支持。

中国商飞以及中国民航制造业未来的发展必然一片光明。在国家的大力支持下、“中国制造2025”战略的持续推进、自主创新的理念深入人心，可以预见，中国民航大有可为！