中国动力电池产能「进军国际市场的中国企业」

据香港《南华早报》网站9月15日报道，在中国推动电动汽车行业发展之际，包括行业领头羊宁德时代在内的一批中国电动汽车电池制造商正加倍努力实施海外扩张计划。

报道称，苏州瑞来特思机械设备有限公司的高管戴维斯·张（音）说：“中国的电动汽车电池企业现在是世界领先者，它们增强了国内汽车制造业对于中国在电动汽车生产方面占据优势的希望，并将在中国电动汽车行业走向全球的努力中发挥先锋作用。”

宁德时代匈牙利工厂项目正式启动，9月5日，在匈牙利德布勒森，匈牙利外交与对外经济部长西雅尔多·彼得在签约现场致辞。（新华社发）

总部设在福建省宁德市的宁德时代早些时候宣布，该公司年内将开始在匈牙利城市德布勒森斥资73.5亿美元建厂。宁德时代董事长曾毓群表示，此次投资是公司完善全球战略布局的一大步。

报道称，这是该公司在中国大陆之外的第二家工厂。这家市场份额约为35%的全球最大电动汽车电池生产商的第一家海外工厂位于德国图林根，预计将于今年年底投产。

宁德时代的客户包括特斯拉、宝马、梅赛德斯-奔驰、蔚来和小鹏等众多大型电动汽车生产商。该公司前不久表示，它将为宝马公司位于匈牙利的工厂提供新型圆柱电池。

报道还说，此外，从长城汽车内部孵化出来的蜂巢能源公司最近也宣布，将在德国勃兰登堡州劳赫哈默建设一家电池工厂，为欧洲市场提供服务。这将是这家中国第六大电动汽车电池制造商在德国的第二家工厂，其首家工厂位于萨尔州霍伊斯韦勒。

中国另一家电池生产商国轩高科股份有限公司也表示，该公司将把去年向博世集团收购的一家德国工厂改造成产能20吉瓦时的生产基地。

总部设在上海的电动汽车新闻网站CnEVpost的创始人费特·张（音）说：“可以肯定地说，中国电动汽车电池制造商已是全球市场上强有力的竞争者，宁德时代和比亚迪已从电动汽车领军者特斯拉那里获得大量订单。不过，中国电动汽车装配商要在中国大陆以外拥有可观市场份额尚需时日。”

比亚迪公司最近宣布了在泰国建厂的计划。按销量计，比亚迪今年上半年已取代特斯拉，成为世界最大的新能源汽车制造商。

来源：参考消息网