跨境物流龙头企业「形容不惧艰险」

作为一家仅成立4年的民营企业，冬晨国际物流有限公司董事长张岩紧跟时代步伐，积极融入国家战略，走出东北亚，将生意从俄罗斯远东地区，穿越硝烟战火的伊拉克、阿富汗、肯尼亚、车臣等国家，一步步发展壮大，成为我省大型跨境物流公司。

走进战区扩展业务

1998年，张岩进入到物流行业。经过十几年的工作经验积累，他于2012年创办了冬晨物流这个属于自己的品牌。张岩在工作中发现，东北是传统的老工业基地，工业品运输方面的需求非常大，但是普通存在程序较为繁琐，货品类别比较单一，发展空间小的现象。因此，张岩在创办冬晨物流之初，就决定跳出东北这个圈子，紧抓“互联网 ”、“跨境电商”等概念，全力打造一个高附加值的物流公司。

冬晨成立之初，因机缘巧合，与中国石油天然气集团公司进行合作。2012年，冬晨与中石油下属的川庆油田合作运输一整套石油设备，价值超过2亿元人民币。冬晨派出了一个60多辆汽车组成的车队，顺利将设备运到指定地点。2013年，冬晨与胜利油田合作，为该油田在塔吉克斯坦的项目提供运输服务。仅成立两年，此时的张岩不畏艰险，直面战争场面地区，几乎把世界上最危险的区域都走过了。

开展跨境业务

2006年，快递业开始迅速崛起，发展到2008年，经营快递企业就需要50万元的经营门槛，而近年，一个省级的代理就需要1亿元的代理费。于是，张岩开始思考公司的转型问题。

2013年，经过认真思考，多方考察，张岩决定开始经营跨境电子商务业务。他用了一年半的筹备时间，2015年5月，冬晨的跨境业务开始试运营，2015年9月开始线上运营，到了9月份正式与阿里巴巴菜鸟网络合作。

2015年，冬晨物流首架由长春飞往莫斯科的全货机成功起航。冬晨物流也成为吉林省首家运营跨境电商和普通货物的物流企业，此举也标志着长春至莫斯科的货运航线正式开通。

如今的冬晨物流，坐落于长春市朝阳经济开发区，占地面积30002平方米，拥有现代化综合性仓储中心3万余平方米，综合办公楼2160平方米，是吉林省物流与采购联合会副会长单位，拥有中国民用航空一类货运销售代理资格和4A物流企业资质。

开辟国际新航线

选择俄罗斯进行跨境运输是经过张岩深思熟虑的。张岩在调查中发现，目前大多外国用户购买物品的平均价值在15-50美元左右，而俄罗斯在2015年爆发了金融危机，促使俄罗斯人喜欢在网络上买东西，尤其是在中国淘宝上买东西。截至2015年年底，两个月期间，冬晨飞了16架航班，基本上保持稳定。目前，冬晨物流虽然只开通了长春到俄罗斯的航线，但是张岩计划在2016年在航线方面加快发展，研究长春至欧洲航线、长春至美洲航线以及长春至日本、长春至韩国航线。

2017年，冬晨还计划进入英国和美国市场。“现在，跨境的时效性要求越来越强，2012年的时候对跨境物流时间的要求不明显，现在的时效性要求是30天，未来最快能达到20天，这也是物流业的发展趋势。”张岩说，为了促进企业发展，公司还将探讨海外仓建设的可能性，以及联合一些同行业在产业链上没有的公司，进行上下游联合，提升公司的核心竞争力。

东亚经贸新闻记者 李小丹